به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «عصرهمدان»، سید مجتبی حسینی، معاون امور اقتصادی استاندار همدان، صبح امروز در جلسه هم‌اندیشی «اقتصاد در جنگ؛ فرصت‌ها و تهدیدها» با حضور فعالان اقتصادی بخش تعاون در اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی همدان، با گرامیداشت یاد شهدای جنگ، شهدای خدمت و شهید آیت‌الله رئیسی، اظهار کرد: همه شهدا جان خود را برای پایداری نظام جمهوری اسلامی فدا کردند تا ایران مقتدر باقی بماند.

وی با قدردانی از فعالان بخش تعاون، اتاق تعاون، مدیران اقتصادی و مسئولان حاضر در جلسه افزود: هدف اصلی این نشست شنیدن مستقیم مشکلات بخش خصوصی و تعاونی‌هاست و صرف ارائه گزارش کار مشکلی را حل نمی‌کند.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان  تأکید کرد: باید مصوبات جلسات گذشته بررسی شود تا مشخص شود چه میزان از آن‌ها اجرا شده و دلایل اجرا نشدن بخش‌های باقی‌مانده چیست.

وی با اشاره به مشکلات حوزه تسهیلات بانکی گفت: به دلیل محدودیت‌های ریالی بانک‌ها، پرداخت تسهیلات با دشواری مواجه است و بانک‌ها تمایل چندانی به پرداخت وام ندارند، چرا که قیمت تمام‌شده پول برای بانک‌ها حدود ۴۰ درصد است و پرداخت تسهیلات ۲۳ درصدی برای آن‌ها زیان محسوب می‌شود.

حسینی افزود: با وجود این شرایط، مدیریت استان پیگیر حمایت از تولید است و در این زمینه هیچ‌گونه تعارفی وجود ندارد؛ به‌طوری‌که یکی از مدیران بانکی به دلیل ترک فعل به دستگاه قضایی معرفی شد و تغییر کرد.

وی تصریح کرد: هر مدیری که در مسیر سیاست‌های توسعه‌ای استان همراهی نکند و موجب نارضایتی مردم شود، در صف تغییر قرار خواهد گرفت، چرا که نگاه استاندار نیز بر مدیریت میدانی و حل مشکلات مردم استوار است.

ترانزیت ریلی؛ گام جدید اقتصادی همدان

حسینی در بخش دیگری از سخنان خود از آغاز نخستین ترانزیت بین‌المللی ریلی از استان همدان خبر داد و گفت: پس از پنج تا شش ماه پیگیری مستمر، زیرساخت‌های لازم برای ترانزیت و ترانشیپمنت سوخت فراهم شده و از دو تا سه روز آینده این فرآیند به‌صورت رسمی آغاز می‌شود.

وی افزود: هم‌اکنون ۴۵ واگن در ایستگاه امیرآباد مستقر شده‌اند و تنها برخی اقدامات گمرکی باقی مانده که طی روزهای آینده انجام خواهد شد.

معاون امور اقتصادی استاندار همدان با بیان اینکه این طرح برای نخستین‌بار در استان اجرا می‌شود، خاطرنشان کرد: آغاز ترانزیت ریلی سوخت می‌تواند ارزآوری قابل توجهی برای استان و کشور داشته باشد و گردش مالی آن روزانه حدود یک و نیم میلیون دلار برآورد می‌شود.

وی همچنین تأکید کرد: فعالان اقتصادی استان می‌توانند از ظرفیت ایستگاه راه‌آهن همدان برای توسعه واردات و صادرات استفاده کنند.

حسینی با اشاره به گشایش‌های ایجاد شده در حوزه دیپلماسی اقتصادی گفت: با استقرار دفتر وزارت امور خارجه در همدان و پیگیری‌های دکتر بابایی، تسهیل‌گری مناسبی در حوزه واردات از چین و سایر کشورها ایجاد شده است.

وی افزود: رایزنی‌های لازم با سفیر ایران در چین و رایزنان اقتصادی انجام شده و اتفاقات مثبتی در حوزه تسهیل واردات و صادرات در حال شکل‌گیری است.

انتقاد از بروکراسی و عملکرد مدیران میانی

معاون امور اقتصادی استاندار همدان با انتقاد از برخی موانع اداری اظهار کرد: بخشی از مشکلات تولیدکنندگان ناشی از عملکرد مدیران میانی و کارشناسان دستگاه‌هاست که روند امور را متوقف می‌کنند.

وی افزود: پیش از شرایط جنگی، برنامه‌ریزی کرده بودیم جلسه‌ای با مدیران میانی و کارشناسان مرتبط با حوزه تولید برگزار کنیم تا مسائل و موانع موجود به‌صورت مستقیم بررسی شود و در صورت فراهم شدن شرایط، این نشست برگزار خواهد شد.

حسینی همچنین با انتقاد از برخی سیاست‌های وزارت اقتصاد در حوزه تسهیلات گفت: پرداخت مبالغ محدود مانند ۲۲ میلیون تومان به ازای هر شاغل برای واحدهای تولیدی بزرگ، عملاً مشکلی را حل نمی‌کند و حتی در شأن تولیدکنندگان نیست.

وی درباره راه‌اندازی پنجره واحد نیز تصریح کرد: هر اقدامی باید دارای مبنای قانونی باشد و مصوبات این جلسات نیز برای اجرایی شدن باید در کارگروه‌های قانونی به تصویب برسند.

معاون امور اقتصادی استاندار همدان درباره تفویض اختیارات به استان‌ها نیز گفت: بخشی از اختیارات از سوی دولت واگذار شده اما این اختیارات محدود و موردی است و با انتظارات عمومی فاصله دارد.

وی ادامه داد: برخی اختیارات بیشتر به استان‌های مرزی داده شده تا بتوانند تجارت مرزی را تسهیل کنند، اما در مجموع همچنان بخشی از اختیارات لازم برای حل سریع مشکلات در استان‌ها وجود ندارد.

حسینی در پایان با اشاره به ظرفیت واردات از کشورهای پاکستان، قزاقستان، ترکیه و آذربایجان گفت: امکان واردات کالا از این کشورها فراهم است و استان آمادگی دارد از طریق سفرا و رایزنان اقتصادی، زمینه تسهیل تجارت فعالان اقتصادی را فراهم کند.

وی همچنین پیشنهاد تشکیل تعاونی تأمین نیاز در اتاق تعاون را مطرح کرد و افزود: تجمیع نیاز واحدهای تولیدی برای واردات مواد اولیه می‌تواند موجب کاهش هزینه حمل‌ونقل، تسریع فرآیند واردات و افزایش قدرت چانه‌زنی استان در حمل‌ونقل ریلی شود.

انتهای خبر/